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朱江明的50亿元利润目标,恐怕要落空了。
8月24日,零跑汽车CFO李腾飞预测,全年净利在30亿元左右。
国内车市竞争惨烈,1—6月,零跑卖车35.6万辆,净利仅有2.1亿元,平均每辆只赚590元。
这种状况或在下半年逆转,创始人朱江明转向高端,已初见成效。
4月起,零跑D19、D99陆续上市,有望增厚利润。管理层预计,销量增长将带来规模效应,下半年毛利率会回升至14%左右。
570亿元市值的零跑,销量已起势,而朱江明若想提振盈利,高端车的表现将尤其重要。