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荷兰审计公司毕马威会计师事务所(KPMG)已编制了一份包括25个/地区的电动汽车大规模销售准备就绪等级。俄罗斯以10分中的1.8分排在倒数第三位，超过了和巴西。

在编制评级时，荷兰专家考虑了该国电动汽车的总数，其在公路运输销售总额中的份额以及其生产和电动汽车基础设施开发的投资额。

评级的领导者是荷兰，瑞典和挪威。顺便说一句，在后者中，电动汽车的份额为总车队的11.5%。荷兰人占2.5%。与此同时，拥有350万辆注册电动汽车的仅排名第20位。拥有150万辆电动汽车，排名第四。俄罗斯在25个/地区中排名第23位，在10个/地区中仅获得1.8分，仅次于和巴西。

奥迪e-tron在俄罗斯正式发售，价格为5768 000卢布至6513 000卢布。它比柴油Q7贵。

根据荷兰专家的说法，俄罗斯只有1000辆电动汽车，相当于车辆总数的几乎零。此外，在电力运输的技术发展和创新方面，我国处于最后位置。据专家称，俄罗斯没有现代化的发展，充电站不超过150个。

目前，唯一一家考虑在俄罗斯生产电动汽车的可能性的制造商是雷诺-日产公司。这可能是由于该国最大的电动汽车是日产聆风，据Avtostat称，其中有6746辆从进口的二手车。据俄罗斯分析机构称，总共有8,000辆电动汽车在该国注册。

7月底，RIA Novosti发表了一份欧洲口汽油可用性的研究。分析师计算出欧洲居民可以负担多少升AI-95燃料，从而使俄罗斯排名第20位。